In 2030 wordt 35% van alle verplaatsingen in de gemeente Ede gemaakt met de fiets.
In 2040 is het aandeel inwoners van Ede dat meer dan 3 dagen per week fietst gestegen tot minimaal 65%.
In 2030 is 90% van de inwoners (zeer) tevreden over fietspaden/fietsroutes in de buurt.
Prestaties
We doen nader onderzoek en bereiden voorstellen voor om op termijn te komen tot de realisatie van diverse fietstunnels en -bruggen in Ede: (Voorbeelden zijn Spoorkruising Ede West, N224 bij Landgoed Kernhem en bij de Veenwoud, de Emmalaan-Oude Bennekomseweg en de Maanenbrug over de Keesomstraat).
We ronden de doorfietsroute Ede-Bennekom-Wageningen af (nog exclusief Emmalaantunnel).
We werken aan de ‘Fietsagenda 2040’.
We starten met de voorbereidingen voor de regionale doorfietsroutes Regio Foodvalley.
Subdoel
De reistijdverhouding tussen openbaar vervoer en auto verbetert tussen 2025 en 2040 ten gunste van het OV op de regionale verbindingen Ede-Wageningen en Ede-Veenendaal.
Prestaties
De nieuwe bushaltes op de Generaal Hackettlaan definitief aanleggen.
Diverse andere haltes verbeteren.
Subdoel
Het aantal verkeersdoden en -gewonden in de gemeente Ede neemt af.
In 2030 is het aandeel inwoners dat (zeer) tevreden is over de verkeersveiligheid in de buurt toegenomen tot 60%.
Prestaties
We geven uitvoering aan de Koersnota Mobiliteit.
Uitvoeren programma GOW-B wegen om fietsveiligheid op gebiedsontsluitende wegen te verbeteren.
We maken een diepgaande analyse op ongevallentrends, met een bijpassende aanpak.
Subdoel
Deelmobiliteit (free-floating en/of op vaste mobiliteitshubs) is een volwaardig onderdeel van het mobiliteitsaanbod en-gebruik in de gemeente Ede.
Prestaties
We implementeren de aanbestedingen voor het deelvervoer.
Deze pagina is gebouwd op 10/07/2026 09:50:22 met de export van 10/07/2026 09:04:44
